Wij wilde eigenlijk naar Port-en-Bassin maar dat werd ons afgeraden door een Frans echtpaar.
Zij vonden het niet zo’n leuke haven die niet geschikt is voor zeiljachten, omdat het alleen maar een vissershaven is. Ook de mensen zijn daar volgens de Fransen niet erg vriendelijk.
Wij hebben toen gekeken naar de volgende plaats Courseulles-Sur-Mer, maar helaas door het lage tij was deze haven niet aan te lopen met voldoende water, dus het werd Ouistreham.
Rond 08:00 uur hebben wij de haven van Grandcamp-Maisy verlaten, op aanraden van de havenmeester moest ik de eerste anderhalve mijl de vaargeul aangehouden, daarna konden wij stuurboord uit gaan.
In een langzame bocht naar stuurboord om de onderwater liggende rotspartijen Les Roches de Grandcamp gevaren en daarna koersgezet naar East cardinal buoy Rosseberry in positie Lat: 49023.126N en Lon: 0036.449W kleur Black-Yellow-Black.
Daarna naar de North cardinal buoy Essart de Langrune in positie Lat: 49022.584N en Lon: 0021.330W kleur Black-Yellow.
Vervolgens zijn wij richting East cardinal buoy Ouistreham in positie Lat: 49020.425N en Lon: 0014.811W kleur Black-Yellow-Black gevaren. Hierna zijn wij het betonde kanaal Rade De Caen opgevaren.
Hier konden wij onze weg niet vervolgen omdat wij opgelopen werden door de Mont S’ Michel van Brittany Ferries. Deze ferry moest vlak voor de sluis draaien dus wij moesten wachten totdat hij aan de kant lag.
Daarna zijn wij doorgevaren naar de wachtsteiger voor de sluis. Helaas omdat het lag water was draaide de sluis niet en moesten wij drie en een half uur wachten.
Om 17:45 kwamen er eerst schepen uit de sluis die naar zee gingen en daarna waren wij aan de beurt om geschut te worden landinwaarts. Het was een behoorlijke sluis vol schepen en wij konden afmeren tegen een motorboot vlak voor een draaibrug.
Nadat wij geschut waren zijn wij naar de Marina gevaren, waar wij tegen de Visitors steiger moesten afmeren, hierbij kregen wij hulp van twee jongens die de havenmeester hielpen. Vlak nadat wij ons schip goed hadden liggen ben ik naar het kantoor van de havenmeester gelopen, maar deze bleek al dicht te zijn.
Wij wilde de volgende dag door het kanaal naar Caen varen, maar van onze Nederlandse buren die daar net vandaan waren gekomen kregen wij te horen dat zij van Caen meer hadden verwacht en dat zij daar in de haven aan een steiger lagen waar veel zwervers rond liepen wat niet zo’n goed gevoel gaf.
Hierop hebben wij besloten om de volgende dag meteen als de sluis om 08:00 uur draaide weer naar buiten te gaan en daarna naar Diver-Sur-Mer te varen. Deze plaats konden wij gezien het tij net halen. Daarna zijn wij lekker gaan slapen om morgen om 06:45 uur weer op te staan.